• Главная
  • Обратная связь
  • Карта сайта

Москва

+7 (495) 592-45-75

Ростов-на-Дону

+7 (863) 221-15-58

Главная Каталог Компрессорное масло Масло для винтовых компрессоров

Компрессорное масло

Компрессорные масла класса вязкости ISO 46 разработаны для смазывания современных воздушных винтовых компрессоров ведущих мировых производителей, работающих в условиях интенсивной нагрузки.

Высококачественные компрессорные масла и высокоэффективный пакет различных присадок обеспечивают высокий уровень противоизносных, антиокислительных и антипенных свойств, минимизируют нагарообразование, не оказывая отрицательного действия на материалы уплотнений. и позволяет эксплуатировать компрессорные установки в широком диапазоне рабочих температур в жестких условиях.

НаименованиеПрименение
Заявка
Масло компрессорное ScrewLubВинтовые компрессоры Comprag Запрос
Масло Shell Corena S2 R46 (D46)Винтовые компрессоры Remeza, Comprag и др. Запрос
Масло Shell Corena S4 R46 (синтетика)Винтовые компрессоры электрические и дизельные Atlas Copco, Remeza, Gardner Denver, АВАС и др. Запрос
Масло Mobil Rarus 425Винтовые компрессоры Remeza, Comprag, ДЭН, ШТОРМ и др. Запрос
Масло RotairВинтовые компрессора Atlas Copco, Ceccato, ABAC, Kraftmann и др. Запрос
Масло Kraft Oil 46Винтовые компрессоры Kraftmann, Almig, Alup, Abac Запрос
Масло Agip DICREA 46Винтовые компрессоры АВАС, Kraftmann, FUBAG Запрос
Масло Roto-Inject FluidВинтовые компрессоры Атлас Копко Запрос


Перед использованием компрессорного масла следует учесть следующие обстоятельства, влияющие на работу компрессора:

- продолжительная рабочая температура масла (более 90С), сокращает период смены минерального компрессорного масла в 2 раза;

- высокая рабочая температура компрессора увеличивает расход масла, ускоряет процесс смолообразования, снижающий теплообменные характеристики (засорение фильтра-маслоотделителя и масляного радиатора).

В процессе эксплуатации винтового компрессора придерживайтесь следующих правил:

  1.  Используйте только рекомендуемые марки масел.
  2.  Не смешивайте масла разных марок между собой.
  3.  Не открывайте маслозаливную горловину, если в если маслобак находится под давлением.
  4.  Использование синтетического компрессорного масла увеличивает межсервисный интервал.
Яндекс.Метрика